Transportation

Ulaşım Altyapısının İzlenmesi

Tüneller, ulaşım merkezleri ve güvenli ulaşım ağları için fiber optik izleme.

REQUEST A QUOTE
CONTINUOUS TRANSPORTATION MONITORING

Ulaşım Varlıklarında Kesintisiz İzleme

Karayolu, demiryolu ve metro tünelleri, havalimanları ve limanlar farklı koşullarda çalışsa da ortak bir gereksinimleri vardır: sorunlar hizmeti kesintiye uğratmadan hızlıca konumlandırılmalıdır.

Tüneller, kapalı güzergâhlarda ısıl güvenlik gerektirir. Havalimanları ve limanlarda buna elektrik sistemleri, bagaj taşıma, yakıt alanları, çevre güvenliği ve hizmet koridorları da eklenir.

FOTAS, bu riskleri Dağıtık Sıcaklık Algılama (DTS) ve Dağıtık Akustik Algılama (DAS) ile ele alır.

DTS algılama fiberi boyunca sıcaklığı ölçerken DAS kablo çevresindeki akustik ve titreşim hareketliliğini tespit eder. Teknolojiler bağımsız ya da tek bir izleme mimarisi içinde çalışabilir.

Integrated transportation fiber optic monitoring system
Fiber optic sensing route integrated across tunnel and transport hub infrastructure.
MONITORING CHALLENGES

Ulaşım Altyapısının İzlenmesindeki Başlıca Zorluklar

Ulaşım varlıklarını sürekli denetlemek zordur. Erişim kısıtlı olabilir, bakım aralıkları kısadır ve birçok sistem çalışmaya devam etmelidir. Tünellerde toz, nem, titreşim ve yüksek gerilim ekipmanları bulunur. Havalimanları ile limanlar ise dış ortam etkileri, tuz, yoğun trafik ve kısıtlı alanları beraberinde getirir.

01

Tünel Yangını Riski

Kapalı karayolu, demiryolu ve metro tüneli ortamlarında anormal sıcaklık artışı ve yangın gelişimi.

02

Elektriksel Aşırı Isınma

Kabloları, ekleri, motorları, rulmanları, trafo merkezlerini ve elektrik ekipmanlarını etkileyen ısıl arızalar.

03

Havalandırma ve Duman Kontrolü

Normal işletmede veya acil müdahale sırasında havalandırma arızaları ve eksik ısıl bilgiler.

04

Kısıtlı Alanlara İzinsiz Giriş

Kontrollü ulaşım altyapısı çevresinde izinsiz erişim, çitlere müdahale ve hareketlilik.

05

Kablo Güzergâhları Yakınında Kazı

İletişim, sinyalizasyon ve hizmet koridorlarına yakın inşaat ve kazı faaliyetleri.

06

Yük ve Yakıt Alanları

Yakıt elleçleme, yük depolama ve dökme malzeme operasyonlarında yangın ve ekipman riskleri.

DTS FOR TUNNELS

Tüneller ve Isıl Güvenlik İçin FOTAS DTS

Karayolu, demiryolu ve metro tünellerinde dağıtık doğrusal sıcaklık izleme.

Distributed Temperature Sensing

Sürekli Tünel Sıcaklık Profili

FOTAS DTS, optik fiberi doğrusal bir sıcaklık sensörü olarak kullanır. Kontrol ünitesi fiber boyunca lazer darbeleri gönderir ve güzergâhtaki sıcaklığı hesaplamak için Raman geri saçılımını analiz eder.

Karayolu, demiryolu ve metro tünellerinde algılama kablosu genellikle tavana yakın monte edilir; tam yerleşimi tünel geometrisi ve hava akışına göre belirlenir.

Alarm mantığı; sabit sıcaklık eşiklerini, sıcaklık artış hızı kriterlerini ve diferansiyel sıcaklık profillerini birleştirebilir. Anormal bir olay geliştiğinde sistem etkilenen bölümü belirler ve alarmı bağlı güvenlik sistemlerine aktarır.

  • Karayolu, demiryolu ve metro tünelleri
  • Güç kabloları ve kablo tavaları
  • Sinyalizasyon ve elektrik ekipmanları
  • Havalandırma ve duman kontrol sistemleri
  • Transformatörler ve trafo merkezleri
Fiber optic linear heat detection in a tunnel
One-Meter Reading Intervals The tunnel configuration described in the FOTAS Application Note provides temperature readings at one-meter intervals.
±1°C Temperature Accuracy Supports reliable thermal monitoring and alarm management across the tunnel route.
Safety System Integration Supports ventilation, smoke extraction, suppression and evacuation procedures.
AIRPORTS AND SEAPORTS

Havalimanları ve Limanlar İçin Isıl İzleme

Elektriksel, mekanik, yük ve yeraltı altyapısında dağıtık sıcaklık bilgisi.

Airport and seaport fiber optic thermal monitoring

Bir havalimanı veya limanda terminaller, trafo merkezleri, hizmet tünelleri, bagaj sistemleri, konveyörler, depolama bölgeleri ve yakıt altyapısı bulunabilir. DTS, yalnızca noktasal sensörlere dayanmak yerine bu varlıkların güzergâhını algılama kablosuyla takip eder.

Airports

Bagaj, Elektrik ve Yeraltı Sistemleri

Sıcaklık eğilimleri, bagaj sistemlerindeki aşırı ısınan motorları, rulmanları, makaraları ve sürtünme noktalarını ortaya çıkarır. Elektrik güzergâhlarında DTS, sıcak bağlantıları ve gelişmekte olan kablo arızalarını belirler.

Seaports

Yük, Konveyör ve İskele Altyapısı

DTS; dökme malzeme konveyörlerini, konteyner depolama alanlarını, elektrik güzergâhlarını, iskele altyapısını ve seçili boru hattı bölümlerini izler.

Technical Note

Liman boru hatlarında ısıl izleme, daha kapsamlı sızıntı tespiti stratejilerini destekler; ancak her tür sızıntıyı tespit eden evrensel bir sistem değildir.

DAS SECURITY

Çevre Sınırları ve Ulaşım Koridorları İçin FOTAS DAS

Kısıtlı sınırlar ve kritik altyapı güzergâhları için dağıtık akustik ve titreşim izleme.

Distributed Acoustic Sensing

Çevre ve Koridor Koruması

FOTAS DAS, fiberi dağıtık akustik ve titreşim sensörüne dönüştürür. Çite monte, gömülü ve hibrit kurulumlar; havalimanı ve liman sınırlarını, kısıtlı koridorları ve haricî iletişim güzergâhlarını korumaya yardımcı olur.

Derin öğrenme tabanlı analizler; yürüme, kazı, araç hareketi, çite tırmanma ve çit kesme olaylarını sınıflandırır. Çevresel filtreleme gereksiz alarmları azaltırken konum bilgisi, güvenlik ekiplerinin kameraları veya devriyeleri yönlendirmesine yardımcı olur.

  • Havalimanı ve liman çevre çitleri
  • Gömülü yaklaşım alanları ve kısıtlı bölgeler
  • İletişim ve hizmet koridorları
  • Haricî fiber güzergâhları yakınında kazı
  • Araç ve yaya hareketleri
Selected FOTAS DAS Configurations Monitoring distances up to 100 km and location accuracy down to 4 m, depending on the model, installation and site conditions.
Airport and seaport perimeter DAS monitoring
INTEGRATION AND PASSIVE SENSING

Entegrasyon, Pasif Algılama ve Kurulum

DTS ve DAS kontrol üniteleri kontrol veya ekipman odalarına kurulur. İzleme verileri SCADA, BMS, tünel yönetimi, yangın alarmı ve güvenlik platformlarına bağlanır.

Tünel tasarımlarında işletme ve yangın güvenliği sistemleriyle entegrasyon için Modbus iletişimi ve kablolu röle çıkışları kullanılabilir.

Algılama fiberi pasiftir ve izlenen güzergâh boyunca elektrik enerjisi gerektirmez. Ayrıca elektromanyetik girişimden etkilenmez; bu özellik cer gücü, sinyalizasyon sistemleri, trafo merkezleri ve ağır elektrik ekipmanlarının yakınında önemlidir.

SCADA BMS Tunnel Management Fire Alarm Security Platforms Modbus Relay Outputs
FOTAS transportation monitoring system integration architecture
DEPLOYMENT FACTORS

Başlıca Kurulum Hususları

Başarılı bir kurulum, tasarım aşamasında verilen kararlara bağlıdır. Bu ayrıntılar alarm kalitesini ve konum bilgisinin doğruluğunu belirler.

Cable Selection Fire-resistant, LSZH, armored or environmentally protected cables according to the installation area.
Mechanical Protection Protection against traffic, maintenance activity, weather, moisture, vibration and salt exposure.
Thermal Coupling Correct placement relative to heat sources, airflow, equipment and monitored surfaces.
Alarm Zoning Logical zones aligned with tunnel sections, suppression systems and operational response plans.
Redundancy Loop layouts and redundant controller or cable configurations for critical transportation routes.
Transportation Monitoring

Kritik Ulaşım Altyapısını İzleyin

Tüneller, havalimanları, limanlar ve güvenli ulaşım koridorları için FOTAS DTS veya DAS yapılandırmasını mühendislik ekibimizle görüşün.