მთლიანობისა და ოპერაციული რისკები
პროდუქტის გამოშვება, მოულოდნელი გათბობა ან გაგრილება, იზოლაციის პრობლემები, თერმული ანომალიები და არანორმალური ოპერაციული პირობები.
მილსადენის მთლიანობის მონიტორინგის, გზის ზოლის უსაფრთხოებისა და გარე საფრთხის აღმოჩენისთვის განაწილებული ტემპერატურისა და აკუსტიკური სენსორები.
REQUEST A QUOTEმილსადენები კვეთენ დიდ მანძილებზე, შორეულ რელიეფზე, გარემოსდაცვით მგრძნობიარე ტერიტორიებსა და იმ ადგილებში, სადაც წვდომა შეიძლება შეზღუდული იყოს. ოპერატორებმა უნდა აკონტროლონ როგორც მილსადენის მდგომარეობა, ასევე აქტივობა გზის ზოლის გასწვრივ.
ბოჭკოვანი ოპტიკური მილსადენის მონიტორინგი აერთიანებს განაწილებულ ტემპერატურის სენსორს (DTS) და განაწილებულ აკუსტიკურ სენსორს (DAS). DTS უზრუნველყოფს განაწილებულ ტემპერატურის ინფორმაციას სენსორული მარშრუტის გასწვრივ, ხოლო DAS აკონტროლებს ვიბრაციას და აკუსტიკურ აქტივობას მილსადენის მახლობლად.
ერთად, ტექნოლოგიებს შეუძლიათ მხარდაჭერილიყვნენ მთლიანობის მონიტორინგში, მესამე მხარის ჩარევის აღმოჩენასა და მილსადენის დერეფნის უსაფრთხოებაში, მხოლოდ იზოლირებულ გაზომვის წერტილებზე დაყრდნობის გარეშე.
პროდუქტის გამოშვება, მოულოდნელი გათბობა ან გაგრილება, იზოლაციის პრობლემები, თერმული ანომალიები და არანორმალური ოპერაციული პირობები.
უნებართვო გათხრები, ბურღვა, სატრანსპორტო საშუალებების აქტივობა, ხელყოფა, უკანონო მოჭრა, ვანდალიზმი და ფიზიკური ჩარევა.
DTS და DAS იყენებენ ოპტიკურ ბოჭკოს, როგორც განაწილებულ სენსორულ საშუალებას, მაგრამ ისინი რეაგირებენ სხვადასხვა ფიზიკურ მოვლენებზე.
DTS იყენებს ოპტიკურ ბოჭკოს, როგორც განაწილებულ ტემპერატურის სენსორს. ინტერროგატორი აანალიზებს რამანის უკუგაფანტვას, რათა გამოთვალოს ტემპერატურა სენსორული კაბელის გასწვრივ განსაზღვრულ პოზიციებზე.
DTS can support identification of:DAS იყენებს ოპტიკურ ბოჭკოს, როგორც განაწილებულ ვიბრაციულ და აკუსტიკურ სენსორს. გამომძიებელი აანალიზებს კოჰერენტულ რელეის უკუგაფანტვას, რათა აღმოაჩინოს დინამიური დაძაბულობის ცვლილებები ზონდირების მარშრუტის გასწვრივ.
DAS can support detection of:
DAS უზრუნველყოფს განაწილებული მონიტორინგის ფენას მილსადენის მარშრუტთან ახლოს წარმოქმნილი ვიბრაციისა და აკუსტიკური აქტივობისთვის.
კაბელის დამონტაჟების, ადგილმდებარეობის პირობებისა და ანალიტიკური კონფიგურაციის მიხედვით, მოვლენის შესახებ ინფორმაცია დაეხმარება ოპერატორებს დაზარალებული ადგილმდებარეობის იდენტიფიცირებაში და გადაწყვიტონ, საჭიროა თუ არა გამოძიება.
ოპერატორის შეფასებისა და განგაშის მართვის მხარდასაჭერად აღმოჩენილი ვიბრაციის ნიშნები შეიძლება მიენიჭოს კონფიგურირებულ მოვლენებს.
კლასიფიკაციის შესრულება დამოკიდებულია კაბელის მონტაჟზე, აკუსტიკურ შეერთებაზე, გარემო პირობებზე, მოვლენების ნიშნებისა და სისტემის კონფიგურაციაზე.
მონიტორინგის როლები განსხვავდება ტრანსპორტირებული საშუალების, ოპერაციული პირობების, ინსტალაციის გარემოს და მოსალოდნელი მოვლენების მექანიზმების მიხედვით.
| მილსადენის გამოყენება | DTS მონიტორინგის როლი | DAS-ის მონიტორინგის როლი |
|---|---|---|
| გაზსადენები | გაგრილება ან სხვა თერმული ანომალიები შესაბამის სამუშაო პირობებში | გათხრები, ბურღვა, სატრანსპორტო საშუალებების აქტივობა და დერეფანში ჩარევა |
| თხევადი ნახშირწყალბადების მილსადენები | გაჟონვასთან დაკავშირებული ტემპერატურის ცვლილებები, სადაც თერმული კონტრასტი ვითარდება | მესამე მხარის ჩარევა და გზის უფლების მინიჭების აქტივობა |
| წყლისა და კანალიზაციის ქსელები | შესაბამისი თერმული ან ოპერაციული ანომალიები | გათხრები, მშენებლობა და გარე საქმიანობა |
| ქიმიური და ამიაკის მილსადენები | პროდუქტის გამოშვებასთან ან არანორმალურ მუშაობასთან დაკავშირებული თერმული ცვლილებები, სადაც გაზომვადი კონტრასტი ვითარდება | დერეფნის უსაფრთხოება და ფიზიკური ჩარევა |
| რაიონული გათბობა და გაგრილება | სითბოს დაკარგვა, იზოლაციის მახასიათებლები, ცხელი წერტილები და გაჟონვასთან დაკავშირებული ანომალიები | მარშრუტის მახლობლად გათხრები და სამშენებლო სამუშაოები |
გაზის გადამცემი ხაზები, თხევადი ნახშირწყალბადის მილსადენები, წყალსადენი და რაიონული გათბობის ქსელები წარმოქმნიან სხვადასხვა თერმულ და აკუსტიკურ რეაქციებს. სიგნალიზაციის ლოგიკა და სენსორული კაბელის განლაგება უნდა ასახავდეს კონკრეტულ აქტივს.
სენსორული კაბელი შეიძლება დამონტაჟდეს მილსადენის გასწვრივ, ინტეგრირებული იყოს დამხმარე ინფრასტრუქტურასთან ან გაყვანილი იყოს გზისპირა ზოლის გასწვრივ.
გამოყენება შეიძლება მოიცავდეს დამარხულ მილსადენებს, მიწისზედა მონაკვეთებს, ქვეყნის მასშტაბით გადამცემ ხაზებს, შემკრებ ქსელებს, სატუმბი სადგურებს და ბლოკირების სარქველების ადგილებს.
განაწილებული ბოჭკოვანი ზონდირება ასევე მხარს უჭერს წყლისა და ჩამდინარე წყლების ქსელებს, ქიმიურ მილსადენებს, რაიონული გათბობისა და გაგრილების სისტემებს, სარწყავ მარშრუტებს და მრავალკომუნალურ კორიდორებს.
თითოეულ ქსელს სჭირდება მონიტორინგის სტრატეგია, რომელიც დაფუძნებულია სამუშაო ტემპერატურაზე, ტრანსპორტირებულ გარემოზე, სანდო გაუმართაობის მექანიზმებზე, ინსტალაციის პირობებსა და რეაგირების მოთხოვნებზე.
FOTAS-ის გადაწყვეტილებებს შეუძლიათ ურთიერთქმედება SCADA-სთან, GIS-თან, მილსადენების მართვის სისტემებთან, გაჟონვის აღმოჩენის პლატფორმებთან, უსაფრთხოების მონიტორინგის სისტემებთან და სიგნალიზაციის მართვის პროგრამულ უზრუნველყოფასთან.
ზონდირების სისტემა უზრუნველყოფს ტემპერატურის, მოვლენებისა და ადგილმდებარეობის ინფორმაციას. ოპერაციული გადაწყვეტილებები და ავტომატიზირებული მოქმედებები რჩება დამტკიცებული პროექტის არქიტექტურისა და ოპერაციული პროცედურების ნაწილად.
FOTAS აერთიანებს DTS და DAS შესაძლებლობებს მილსადენის მთლიანობის მონიტორინგისა და გზის ზოლის უსაფრთხოებისთვის. DTS უზრუნველყოფს განაწილებულ ტემპერატურის ინფორმაციას შესაბამისი თერმული ანომალიებისა და სამუშაო პირობებისთვის. DAS უზრუნველყოფს ვიბრაციისა და აკუსტიკური მოვლენების მონიტორინგს მესამე მხარის ჩარევისა და გარე აქტივობისთვის.
უწყვეტი თერმული ინფორმაცია დამონტაჟებული სენსორული მარშრუტის გასწვრივ, იზოლირებული გაზომვის წერტილების ნაცვლად.
მილსადენის დერეფანში განაწილებული ვიბრაციისა და აკუსტიკური მონიტორინგი.
მიზანმიმართული გამოძიების მხარდასაჭერად მარშრუტის გასწვრივ დაზარალებული პოზიციის იდენტიფიცირება.
სენსორული კაბელი არ საჭიროებს ელექტროენერგიას მონიტორინგის ქვეშ მყოფი მილსადენის გასწვრივ.
გაზომვისა და მოვლენის ინფორმაციის SCADA, GIS და მილსადენის მართვის პლატფორმებთან დაკავშირება.
კონფიგურაცია მილსადენის ტიპის, რისკის გარემოსა და დადასტურებული პროექტის მოთხოვნების საფუძველზე.
საბოლოო კონფიგურაცია უნდა ეფუძნებოდეს მილსადენის ტიპს, რისკის გარემოს, სენსორული კაბელის მონტაჟს, საჭირო ინტერფეისებსა და დადასტურებულ პროდუქტის მუშაობას.
შეაფასეთ მილსადენის რისკები, სენსორული კაბელის განლაგება, მონიტორინგის ზონები და სისტემის ინტეგრაცია FOTAS-ის საინჟინრო გუნდთან.