فائبر راستوں کے قریب کھدائی
دفن طویل فاصلے یا میٹرو انفراسٹرکچر کے قریب تعمیراتی مشینری، کھدائی اور زمینی خلل۔
طویل فاصلے کے راستوں، میٹرو نیٹ ورکس، مرکزی دفاتر اور لینڈنگ اسٹیشنوں کے لیے فائبر آپٹک مانیٹرنگ
ٹیلی کمیونیکیشن نیٹ ورکس کا انحصار فزیکل انفراسٹرکچر پر ہے جو مرکزی دفتر سے بہت آگے تک پھیلا ہوا ہے۔ لمبی دوری اور میٹرو فائبر کوریڈورز، زیر زمین ڈکٹ، کیبل والٹ، کنارے کی جگہیں، دور دراز پناہ گاہیں اور لینڈنگ اسٹیشن سبھی خدمات کے تسلسل میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔
نیٹ ورک کی کارکردگی میں تبدیلی سے پہلے اس بنیادی ڈھانچے کے ارد گرد تعمیراتی سرگرمی، کھدائی، مقامی حد سے زیادہ گرمی یا غیر مجاز رسائی ترقی کر سکتی ہے۔
fotas استعمال کرتا ہے۔ ڈسٹریبیوٹڈ ایکوسٹک سینسنگ (داس) فائبر راستوں کے ساتھ صوتی اور کمپن سرگرمی کا پتہ لگانے کے لیے اور تقسیم درجہ حرارت سینسنگ (dts) منتخب کیبلز، آلات کی جگہوں اور اہم نیٹ ورک نوڈس کے ارد گرد مسلسل تھرمل معلومات فراہم کرنے کے لیے۔
دفن شدہ راستوں اور دور دراز نیٹ ورک کی سہولیات میں اکثر براہ راست نگرانی محدود ہوتی ہے، جبکہ ایک کیبل کا واقعہ متعدد خدمات اور صارفین کو متاثر کر سکتا ہے۔
لہذا آپریٹرز کو راستے کے ارد گرد جسمانی سرگرمی اور محفوظ نیٹ ورک اثاثوں پر تھرمل حالات دونوں کے بارے میں معلومات کی ضرورت ہوتی ہے۔
دفن طویل فاصلے یا میٹرو انفراسٹرکچر کے قریب تعمیراتی مشینری، کھدائی اور زمینی خلل۔
نالیوں، ہینڈ ہولز، کیبل چیمبرز اور محفوظ راہداریوں کے ارد گرد جان بوجھ کر یا حادثاتی سرگرمی۔
زیر زمین والٹس، نالیوں اور مرتکز کیبل والے علاقوں میں غیر معمولی حرارت اور آگ کے حالات پیدا کرنا۔
دور دراز پناہ گاہوں، کنارے کی سہولیات اور آلات کے کمروں کے اندر تھرمل فالٹس یا کولنگ کے مسائل۔
ساحلی راستوں، کیبل انٹری کوریڈورز اور نیٹ ورک کی محدود سہولیات کے قریب غیر مجاز سرگرمی۔
لمبے اور جغرافیائی طور پر تقسیم شدہ راستے جن کا صرف فیلڈ گشت کے ذریعے مسلسل معائنہ نہیں کیا جا سکتا۔
طویل فاصلے، میٹرو اور رسائی نیٹ ورک کوریڈورز کے ساتھ جسمانی خلل کی تقسیم کا پتہ لگانا۔
FOTAS DAS ایک مناسب آپٹیکل فائبر کو تقسیم شدہ صوتی اور وائبریشن سینسر میں تبدیل کرتا ہے۔ پوچھ گچھ کرنے والا فائبر کے ذریعے لیزر کی دالیں بھیجتا ہے اور راستے میں رکاوٹوں کی نشاندہی کرنے کے لیے مربوط Rayleigh backscatter میں تبدیلیوں کا تجزیہ کرتا ہے۔
لمبی دوری اور میٹرو نیٹ ورکس کے لیے، DAS دفن شدہ انفراسٹرکچر کے قریب کھدائی، تعمیراتی سرگرمی، گاڑیوں کی نقل و حرکت اور دوسرے فریق ثالث کے واقعات کا پتہ لگانے میں مدد کرتا ہے۔
الارم زونز اور ایونٹ لوکلائزیشن آپریٹرز کو فیلڈ ٹیموں کو متاثرہ کوریڈور کی طرف لے جانے میں مدد کرتے ہیں بجائے اس کے کہ محل وقوع کی معلومات کے بغیر کسی توسیعی راستے کو تلاش کریں۔
OTDR، ٹرانسمیشن الارم اور نیٹ ورک مینجمنٹ سسٹم آپٹیکل نقصان، عکاسی، کنکشن کے معیار، فائبر بریک اور سروس کی کارکردگی کا جائزہ لیتے ہیں۔
DAS راستے کے ارد گرد جسمانی خلل کی نگرانی کرتا ہے، بشمول کھدائی، تعمیرات اور گاڑیوں کی سرگرمی جو کیبل کو خطرہ بن سکتی ہے۔
DAS OTDR یا نیٹ ورک مینجمنٹ سسٹم کو تبدیل نہیں کرتا ہے۔ یہ ایک فزیکل مانیٹرنگ پرت کا اضافہ کرتا ہے اور روٹ کپلنگ، ایونٹ کی طاقت، فاصلے اور درجہ بندی کی ترتیبات کے لحاظ سے، کیبل کو نقصان پہنچنے سے پہلے وارننگ فراہم کر سکتا ہے۔
کیبل کی جگہوں، آلات کے کمرے اور اہم نیٹ ورک نوڈس کے لیے درجہ حرارت کی مسلسل معلومات۔
FOTAS DTS آپٹیکل فائبر کو مسلسل لکیری درجہ حرارت سینسر کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ تفتیش کار نے سینسنگ روٹ پر درجہ حرارت کا حساب لگانے اور غیر معمولی تھرمل واقعات کے مقام کی نشاندہی کرنے کے لیے رمن بیک سکیٹر کا تجزیہ کیا۔
ٹیلی کام کے ماحول میں، سینسنگ روٹس کیبل والٹس، زیر زمین ڈکٹ، ریموٹ شیلٹرز، آلات کے کمرے، لینڈنگ اسٹیشنز اور منتخب اہم نیٹ ورک نوڈس کا احاطہ کر سکتے ہیں۔
درجہ حرارت کی پروفائلز لکیری گرمی کا پتہ لگانے، گرم جگہ کی نگرانی اور غیر معمولی ماحولیاتی یا سامان کی حالتوں کی شناخت کی حمایت کرتے ہیں۔
ڈی ٹی ایس دھوئیں کا پتہ لگانے، برقی تحفظ یا آلات کی تشخیص کو تبدیل نہیں کرتا ہے۔ یہ الارم مقام کی معلومات کے ساتھ ایک مسلسل تھرمل پرت فراہم کرتا ہے۔
بیرونی سیکورٹی اور اندرونی تھرمل خطرات کے ساتھ انفراسٹرکچر کے لیے روٹ ٹو سائٹ نگرانی کی حکمت عملی۔
ڈی اے ایس کو گاڑیوں کی سرگرمی، کھدائی، باڑ میں مداخلت اور غیر مجاز نقل و حرکت کی نشاندہی کرنے کے لیے باڑ، دفن شدہ نقطہ نظر یا محفوظ داخلی راہداریوں کے ساتھ تعینات کیا جا سکتا ہے۔
DTS غیر معمولی درجہ حرارت کی نشوونما اور لکیری گرمی کے واقعات کے لیے منتخب کیبل راستوں، کیبل کے داخلے کی جگہوں اور آلات کے علاقوں کی نگرانی کر سکتا ہے۔
بیرونی سیکورٹی واقعات اور اندرونی تھرمل الارم متعلقہ سیکورٹی، بلڈنگ یا نیٹ ورک آپریشنز پلیٹ فارم کے ذریعے پیش کیے جا سکتے ہیں۔
لینڈنگ اسٹیشن، میٹرو روٹ اور دور دراز پناہ گاہ انجینئرنگ کا ایک ہی مسئلہ پیش نہیں کرتے ہیں۔ فائبر پلیسمنٹ، الارم زوننگ اور انضمام کو ہر مقام کے رسک اور آپریٹنگ ماڈل کی پیروی کرنی چاہیے۔
DAS اور DTS کنٹرول یونٹس مرکزی دفاتر، لینڈنگ سٹیشنوں، کنٹرول رومز یا محفوظ فیلڈ شیلٹرز میں نصب ہیں۔ مانیٹرنگ ڈیٹا نیٹ ورک مینجمنٹ، جی آئی ایس، سیکیورٹی، ایکسیس کنٹرول، سی سی ٹی وی، فائر الارم اور بلڈنگ مینجمنٹ پلیٹ فارم سے منسلک ہو سکتا ہے۔
سینسنگ فائبر غیر فعال ہے، نگرانی شدہ راستے کے ساتھ برقی طاقت کی ضرورت نہیں ہے اور برقی مقناطیسی مداخلت سے محفوظ ہے۔
اس کا یہ مطلب نہیں کہ مکمل نظام طاقت کے بغیر چلتا ہے۔ پوچھ گچھ کرنے والے، سرورز، نیٹ ورک انٹرفیس اور متعلقہ آلات کو برقی طاقت، ماحولیاتی کنٹرول اور مناسب تنصیب کے تحفظ کی ضرورت ہوتی ہے۔
سینسنگ ٹیکنالوجی، روٹ کی حالت، آپٹیکل بجٹ اور مطلوبہ کارکردگی کے لحاظ سے ایک مناسب اسپیئر یا وقف شدہ فائبر مختص کیا جا سکتا ہے۔ تفصیلی نظام کے ڈیزائن کے دوران فائبر کی تقسیم کی تصدیق ہونی چاہیے۔
ہماری انجینئرنگ ٹیم سے لمبی دوری کے راستوں، میٹرو نیٹ ورکس، مرکزی دفاتر، دور دراز مقامات اور لینڈنگ اسٹیشنوں کے لیے FOTAS DAS یا DTS کنفیگریشن کے بارے میں بات کریں۔