Risiko for tunnelbrann
Unormal temperaturøkning og brannutvikling i lukkede vei-, jernbane- og metrotunnelmiljøer.
transport
Overvaking av transportinfrastruktur
Fiberoptisk overvaking for tunneler, transportknutepunkter og sikre transportnettverk
be om et tilbud
kontinuerlig transportovervåking
Kontinuerleg overvaking på tvers av transportmidler
Vei-, jernbane- og metrotunneler, flyplasser og havner opererer under ulike forhold, men de deler ett krav: problemer må lokaliseres raskt uten å avbryte tjenesten.
Tunneler krev termisk tryggleik på tvers av lukkede ruter. Flyplasser og havner legger til elektriske systemer, bagasjehåndtering, drivstoffområder, perimetersikkerhet og forsyningskorridorer.
fotas håndterer disse risikoene med distribuert temperaturmåling (dts) and distribuert akustisk måling (da).
DTS måler temperatur langs sensorfiberen, mens DAS registrerer akustisk og vibrasjonsaktivitet rundt kabelen. Teknologiene fungerer uavhengig eller innenfor én overvåkingsarkitektur.
overvåkingsutfordringer
Viktige utfordringer med transportovervåking
Transportmidler er vanskelige å inspisere kontinuerleg. Tilgang kan være begrenset, vedlikeholdsvinduene er korte, og mange systemer må forbli i drift. Tunneler introduserer støv, fuktighet, vibrasjoner og høyspentutstyr. Flyplasser og havner legger til utendørs eksponering, salt, tung trafikk og begrensede områder.
Elektrisk overoppheting
Termiske feil som påvirker kabler, skjøter, motorer, lagre, transformatorstasjoner og elektrisk utstyr.
Ventilasjon og røykkontroll
Ventilasjonsfeil og ufullstendig termisk informasjon under normal drift eller nødrespons.
Inntrenging i begrenset område
Uautorisert tilgang, gjerdeforstyrrelser og bevegelse rundt kontrollert transportinfrastruktur.
Utgraving nær kabelruter
Bygge- og graveaktivitet nær kommunikasjons-, signal- og forsyningskorridorer.
Last- og drivstoffområder
Brann- og utstyrsrisikoer ved drivstoffhåndtering, lastlagring og bulkmaterialeoperasjoner.
dts for tunneler
FOTAS DTS for tunneler og termisk tryggleik
Distribuert lineær temperaturovervåking for vei-, jernbane- og metrotunneler.
distribuert temperaturføling
Kontinuerleg tunneltemperaturprofilering
FOTAS DTS brukar optisk fiber som ein lineær temperatursensor. Kontrollenheten sender laserpulser gjennom fiberen og analyserer Raman-tilbakespredning for å beregne temperaturen langs ruten.
I vei-, jernbane- og metrotunneler er følerkabelen vanligvis montert nær taket, med posisjonen definert av tunnelgeometri og luftstrøm.
Alarmlogikk kan kombinere faste temperaturterskler, kriterier for stigningshastighet og differensielle temperaturprofiler. Når ein unormal hendelse utvikler seg, identifiserer systemet den berørte seksjonen og sender alarmen til tilkoblede sikkerhetssystemer.
- Vei-, jernbane- og metrotunneler
- Strømkabler og kabelbaner
- Signal- og elektrisk utstyr
- Ventilasjons- og røykkontrollsystemer
- Transformatorer og transformatorstasjoner
avlesningsintervaller på én meter
Tunnelkonfigurasjonen beskrevet i fotas-applikasjonsnotatet gir temperaturavlesninger med én meters intervaller.
±1°C temperaturnøyaktighet
støtter pålitelig termisk overvåking og alarmhåndtering på tvers av tunnelruten.
integrasjon av sikkerhetssystemer
støtter ventilasjon, røykavtrekk, sluknings- og evakueringsprosedyrer.
flyplasser og havner
Termisk overvaking for flyplasser og havner
Distribuert temperaturinformasjon på tvers av elektrisk, mekanisk, last- og underjordisk infrastruktur.
Ein flyplass eller havn kan omfatte terminaler, transformatorstasjoner, forsyningstunneler, bagasjesystemer, transportbånd, lagringssoner og drivstoffinfrastruktur. DTS følger disse eiendelene med ein sensorrute i stedet for kun å stole på isolerte punkter.
Flyplasser
Bagasje-, elektriske og underjordiske systemer
Temperaturtrender avslører overopphetede motorer, lagre, ruller og friksjonspunkter på bagasjesystemer. Langs elektriske ruter identifiserer DTS varme forbindelser og utviklende kabelfeil.
Sjøhavner
Last-, transportbånd- og bryggeinfrastruktur
DTS overvåker bulktransportører, containerlagringsområder, elektriske ruter, bryggeinfrastruktur og utvalgte rørledningsseksjoner.
Teknisk merknad
For havnerørledninger støtter termisk overvaking bredere lekkasjedeteksjonsstrategier, men det er ikkje ein universell lekkasjedetektor.
Das sikkerhet
FOTAS DAS for perimeter- og transportkorridorer
Distribuert akustisk og vibrasjonsovervåking for begrensede grenser og kritiske infrastrukturruter.
distribuert akustisk sensor
Perimeter- og korridorbeskyttelse
FOTAS DAS konverterer fiber til ein distribuert akustisk og vibrasjonssensor. Gjerdemonterte, nedgravde og hybride installasjoner støtter flyplass- og havnegrenser, begrensede korridorer og eksterne kommunikasjonsruter.
Dyp læringsanalyse klassifiserer gange, graving, kjøretøybevegelse, gjerdeklatring og gjerdeklipping. Miljøfiltrering reduserer plagsomme alarmer, mens posisjonsdata hjelper sikkerhetsteam med å dirigere kameraer eller patruljer.
- Flyplass- og havneperimetergjerder
- Nedgravde innfarts- og begrensede soner
- Kommunikasjons- og forsyningskorridorer
- Utgraving nær eksterne fiberruter
- Kjøretøy- og fotgjengerbevegelse
Utvalgte bilder av Das konfigurasjoner
overvåkingsavstander opptil 100 km og posisjonsnøyaktighet ned til 4 m, avhengig av modell, installasjon og forhold på stedet.
integrasjon og passiv registrering
Integrering, passiv registrering og distribusjon
DTS- og DAS-kontrollenheter er installert i kontrollrom eller utstyrsrom. Overvåkingsdata kobles til SCADA, BMS, tunnelstyring, brannalarm og sikkerhetsplattformer.
Tunneldesign kan bruke Modbus-kommunikasjon og fastkoblede reléutganger for integrering med drifts- og brannsikkerhetssystemer.
Sensorfiberen er passiv og krev ingen elektrisk strøm langs den overvåkede ruten. Den er også immun mot elektromagnetisk interferens, noe som er verdifullt i nærheten av trekkraft, signalsystemer, transformatorstasjoner og tungt elektrisk utstyr.
distribusjonsfaktorer
Viktige hensyn ved utplassering
Vellykket utplassering avhenger av beslutninger som tas i designfasen. Disse detaljene bestemmer alarmkvaliteten og nøyaktigheten av posisjonsinformasjonen.
utforsk fotas teknologiguide.
utforsk teknologiguiden
Lær hvordan DTS og DAS støtter brannsikkerhet, overvaking av eiendeler og tryggleik på tvers av kritisk infrastruktur.
transportovervåking
Overvåk kritisk transportinfrastruktur
Snakk med vårt ingeniørteam om ein FOTAS DTS- eller DAS-konfigurasjon for tunneler, flyplasser, havner og sikre transportkorridorer.