Ризик од пожара у тунелима
Абнормално повећање температуре и развој пожара у затвореним окружењима путева, железница и метро тунела.
транспорт
Праћење транспортне инфраструктуре
Праћење оптичких влакана за тунеле, транзитна чворишта и безбедне транспортне мреже
захтевајте понуду
континуирано праћење транспорта
Континуирано праћење транспортних средстава
Друмски, железнички и метро тунели, аеродроми и морске луке раде под различитим условима, али деле један захтев: проблеми се морају брзо лоцирати без прекидања услуге.
Тунели захтевају термичку безбедност дуж затворених рута. Аеродроми и морске луке додају електричне системе, руковање пртљагом, просторе за гориво, периметарску безбедност и комуналне коридоре.
fotas решава ове ризике помоћу дистрибуирано мерење температуре (dts) and дистрибуирано акустично мерење (das).
DTS мери температуру дуж сензорског влакна, док DAS детектује акустичну и вибрациону активност око кабла. Технологије раде независно или у оквиру једне архитектуре за праћење.
изазови праћења
Кључни изазови праћења транспорта
Тешко је континуирано прегледати транспортну имовину. Приступ може бити ограничен, временски оквири за одржавање су кратки и многи системи морају остати у функцији. Тунели уносе прашину, влагу, вибрације и високонапонску опрему. Аеродроми и морске луке додају изложеност спољашњости, со, густ саобраћај и ограничене зоне.
Прегревање електричних инсталација
Термички кварови који утичу на каблове, спојеве, моторе, лежајеве, подстанице и електричну опрему.
Вентилација и контрола дима
Кварови вентилације и непотпуне термичке информације током нормалног рада или реаговања у ванредним ситуацијама.
Упад у ограничену зону
Неовлашћени приступ, ометање ограде и кретање око контролисане транспортне инфраструктуре.
Ископавање у близини кабловских траса
Грађевинске активности и ископавање у близини комуникационих, сигнализационих и комуналних коридора.
Просторије за терет и гориво
Ризици од пожара и опреме приликом руковања горивом, складиштења терета и операција са расутим материјалом.
dts за тунеле
FOTAS DTS за тунеле и термичку безбедност
Дистрибуирано линеарно праћење температуре за окружења друмских, железничких и метро тунела.
дистрибуирано мерење температуре
Континуирано профилисање температуре тунела
FOTAS DTS користи оптичко влакно као линеарни сензор температуре. Контролна јединица шаље ласерске импулсе кроз влакно и анализира Раманов повратни сензор да би израчунала температуру дуж трасе.
У друмским, железничким и метро тунелима, сензорски кабл се генерално монтира близу плафона, а његов положај је дефинисан геометријом тунела и протоком ваздуха.
Логика аларма може комбиновати фиксне температурне прагове, критеријуме брзине пораста и профиле диференцијалне температуре. Када се развије абнормални догађај, систем идентификује погођени део и прослеђује аларм повезаним безбедносним системима.
- Друмски, железнички и метро тунели
- Каблови за напајање и кабловски носачи
- Сигнализација и електрична опрема
- Системи за вентилацију и контролу дима
- Трансформатори и подстанице
интервали очитавања од једног метра
Конфигурација тунела описана у апликационој напомени за ФОТАС омогућава очитавање температуре у интервалима од једног метра.
±1°C тачност температуре
подржава поуздано праћење температуре и управљање алармима дуж руте тунела.
интеграција безбедносног система
подржава процедуре вентилације, извлачења дима, сузбијања и евакуације.
аеродроми и морске луке
Термички мониторинг за аеродроме и морске луке
Дистрибуиране информације о температури у електричној, механичкој, теретној и подземној инфраструктури.
Аеродром или морска лука могу да укључују терминале, подстанице, комуналне тунеле, системе за пртљаг, транспортере, зоне складиштења и инфраструктуру за гориво. DTS прати ове објекте сензорском рутом уместо да се ослања само на изоловане тачке.
аеродроми
Пртљаг, електрични и подземни системи
Трендови температуре откривају прегревање мотора, лежајева, ваљака и тачака трења на системима за пртљаг. Дуж електричних рута, DTS идентификује вруће спојеве и кварове каблова у развоју.
морске луке
Инфраструктура терета, транспортера и пристаништа
DTS прати транспортере за расуте материјале, просторе за складиштење контејнера, електричне руте, инфраструктуру пристаништа и одабране делове цевовода.
техничка напомена
За лучке цевоводе, термички мониторинг подржава шире стратегије откривања цурења, али није универзални детектор цурења.
безбедност
FOTAS DAS за периметре и транспортне коридоре
Дистрибуирано акустично и вибрационо праћење ограничених граница и рута критичне инфраструктуре.
дистрибуирано акустично детектовање
Заштита периметра и коридора
FOTAS DAS претвара оптичка влакна у дистрибуирана акустична и вибрациона сензора. Инсталације монтиране на ограде, закопане и хибридне инсталације подржавају границе аеродрома и лука, ограничене коридоре и спољне комуникационе руте.
Аналитике дубоког учења класификују ходање, копање, кретање возила, пењање по оградама и сечење ограда. Филтрирање околине смањује узнемирујуће аларме, док подаци о локацији помажу безбедносним тимовима да усмеравају камере или патроле.
- Ограде на периметру аеродрома и морских лука
- Закопани прилаз и ограничене зоне
- Комуникациони и комунални коридори
- Ископавање у близини спољних оптичких рута
- Кретање возила и пешака
одабране фотографије конфигурација
праћење удаљености до 100 км и тачност локације до 4 м, у зависности од модела, инсталације и услова на локацији.
интеграција и пасивно очитавање
Интеграција, пасивно детектовање и распоређивање
DTS и DAS контролне јединице су инсталиране у контролним собама или собама са опремом. Подаци о праћењу се повезују са SCADA, BMS, управљањем тунелима, противпожарним алармом и безбедносним платформама.
Дизајни тунела могу користити Modbus комуникацију и жичне релејне излазе за интеграцију са оперативним и противпожарним системима.
Сензорско влакно је пасивно и не захтева електричну енергију дуж праћене руте. Такође је имуно на електромагнетне сметње, што је драгоцено у близини вучних система, сигналних система, подстаница и тешке електричне опреме.
фактори примене
Кључна разматрања примене
Успешна примена зависи од одлука донетих током фазе пројектовања. Ови детаљи одређују квалитет аларма и тачност информација о локацији.
истражите технолошки водич FOTAS.
истражите технолошки водич
Сазнајте како DTS и DAS подржавају противпожарну безбедност, праћење имовине и безбедност у критичној инфраструктури.
праћење транспорта
Праћење критичне транспортне инфраструктуре
Разговарајте са нашим инжењерским тимом о FOTAS DTS или DAS конфигурацији за тунеле, аеродроме, морске луке и безбедне транспортне коридоре.