隧道火灾风险
公路、铁路和地铁隧道等封闭环境中的异常升温及火灾发展。
CONTINUOUS TRANSPORTATION MONITORING
交通运输设施的连续监测
公路、铁路和地铁隧道、机场及海港的运行条件各不相同，但它们有一个共同要求：必须在不中断运营的情况下快速确定问题位置。
隧道需要对封闭线路实施热安全监测。机场和海港还涉及电气系统、行李处理系统、燃料区域、周界安全和公用设施廊道。
FOTAS通过分布式温度传感（DTS）和分布式声学传感（DAS）应对这些风险。
DTS 测量传感光纤沿线的温度，DAS 则探测光缆周围的声学和振动活动。两项技术既可独立运行，也可集成至同一监测架构中。
MONITORING CHALLENGES
交通运输监测面临的主要挑战
交通运输设施难以持续检查。现场出入可能受到限制，维护窗口较短，而且许多系统必须保持运行。隧道环境存在粉尘、湿气、振动和高压设备。机场和海港还面临户外环境、盐雾、密集交通及限制区域等因素。
电气设备过热
影响电缆、接头、电动机、轴承、变电站和电气设备的热故障。
通风与排烟控制
正常运行或应急响应期间的通风故障及热状态信息不完整。
限制区域入侵
未经授权进入、干扰围栏，以及在受控交通基础设施周围活动。
电缆线路附近的挖掘
在通信、信号和公用设施廊道附近开展的施工与挖掘活动。
货物与燃料区域
燃料装卸、货物储存和散料作业区域中的火灾与设备风险。
DTS FOR TUNNELS
FOTAS DTS 隧道与热安全监测
面向公路、铁路和地铁隧道环境的分布式线型温度监测。
Distributed Temperature Sensing
连续隧道温度分布监测
FOTAS DTS 将光纤用作线型温度传感器。解调仪向光纤中发射激光脉冲，并分析拉曼后向散射信号，以计算线路沿线的温度。
在公路、铁路和地铁隧道中，传感电缆通常安装在隧道顶部附近，其具体位置根据隧道几何结构和气流条件确定。
报警逻辑可结合定温阈值、温升速率判据和差温曲线。当异常事件出现时，系统可确定受影响区段，并将报警传送至已连接的安全系统。
- 公路、铁路和地铁隧道
- 电力电缆和电缆桥架
- 信号及电气设备
- 通风与排烟系统
- 变压器和变电站
One-Meter Reading Intervals
The tunnel configuration described in the FOTAS Application
Note provides temperature readings at one-meter intervals.
±1°C Temperature Accuracy
Supports reliable thermal monitoring and alarm management
across the tunnel route.
Safety System Integration
Supports ventilation, smoke extraction, suppression and
evacuation procedures.
AIRPORTS AND SEAPORTS
机场与海港热监测
为电气、机械、货运和地下基础设施提供分布式温度信息。
机场或海港可能包括航站楼、变电站、公用设施隧道、行李处理系统、输送机、储存区和燃料基础设施。DTS 可沿这些设施布设传感线路，从而避免仅依赖孤立的测量点。
Airports
机场：行李处理、电气和地下系统
温度趋势可反映行李处理系统中电动机、轴承、滚筒和摩擦点的过热情况。沿电气线路部署时，DTS 可识别过热连接点和正在发展的电缆故障。
Seaports
海港：货物、输送机和码头基础设施
DTS 可监测散料输送机、集装箱储存区、电气线路、码头基础设施和选定的管道区段。
Technical Note
对于港区管道，热监测可为更广泛的泄漏探测策略提供支持，但并非适用于所有泄漏情形的通用探测方法。
DAS SECURITY
FOTAS DAS 周界与交通廊道监测
面向限制区域边界和关键基础设施线路的分布式声学与振动监测。
Distributed Acoustic Sensing
周界与廊道防护
FOTAS DAS 将光纤转化为分布式声学与振动传感器。围栏安装式、地埋式及混合式部署可用于保护机场和港口边界、限制区域廊道及外部通信线路。
深度学习分析功能可对人员行走、挖掘、车辆移动、攀爬围栏和剪切围栏等活动进行分类。环境干扰过滤有助于减少非预期报警，而位置信息则可帮助安保团队调度摄像机或巡逻人员。
- 机场和海港周界围栏
- 地埋式接近探测区和限制区域
- 通信与公用设施廊道
- 外部光纤线路附近的挖掘活动
- 车辆与人员移动
Selected FOTAS DAS Configurations
Monitoring distances up to 100 km and location accuracy
down to 4 m, depending on the model, installation and
site conditions.
INTEGRATION AND PASSIVE SENSING
系统集成、无源传感与部署
DTS 和 DAS 解调仪安装在控制室或设备间内。监测数据可接入 SCADA、BMS、隧道管理、火灾报警及安全管理平台。
隧道设计可采用 Modbus 通信和硬接线继电器输出，与运营系统及消防安全系统进行集成。
传感光纤为无源元件，沿监测线路无需电力供应。光纤传感还不受电磁干扰影响，因此适用于牵引供电、信号系统、变电站及重型电气设备附近的监测。
DEPLOYMENT FACTORS
主要部署注意事项
成功部署取决于设计阶段作出的决策。这些细节将直接影响报警质量和位置信息的准确性。
Explore the FOTAS Technology Guide.
Explore the Technology Guide
根据安装区域选择耐火、低烟无卤（LSZH）、铠装或具备相应环境防护能力的线缆。
Transportation Monitoring
探索 FOTAS 技术指南
了解 DTS 和 DAS 如何为关键基础设施的消防安全、资产监测和安防提供支持。